央廣網天津1月8日消息（記者張強）日前，一列滿載電腦配件、生活物資、機械產品等貨物的列車，自天津新港北鐵路集裝箱中心站出發，這是2025年天津新港海關監管發運的首列中亞班列。在全程約7天的運行周期內，即將從二連浩特口岸出境，最終抵達蒙古國烏蘭巴托。

天津新港海關關員對待發運的中歐班列集裝箱進行現場監管（央廣網發 天津海關供圖）

“近兩年，天津海關推出了一系列通關便利服務，讓我們的業務流程更加順暢高效�！碧旖蜇愃固亟葸\貨運代理有限公司業務經理楊學華說，“2024年我們的業務量有明顯增長，外地客戶也專門來到天津找我們辦理業務�！�

天津港是京津冀的海上門戶，輻射三北內陸腹地。天津海關發揮天津港“一帶一路”建設重要海陸交匯點的區位優勢，有力促進國際物流鏈暢通高效。2024年，天津海關推廣應用鐵路進出境快速通關業務模式，簡化班列進出境海關監管手續，全年共監管發運中歐班列鐵路快通出口貨物22批次，累計貨值3.57億元。

天津海關還與鐵路、港口等部門協調聯動，監測貨物抵港、倉儲、運離情況，高效對接通關、物流等環節，加速海鐵聯運班列貨物流轉，同時，釋放“港場直通”“一站式”預約通關等便利措施紅利，實現貨物卸船至運達鐵路堆場“半日達”、通關手續“即時辦”。此外，天津海關為企業量身制定班列監管服務方案，“點菜式”溝通解決通關疑難問題，持續提升通關便利化，保障“天津港-霍爾果斯-中亞國家”中亞新路線開通并常態化運行，實現天津中歐、中亞班列路線覆蓋東、中、西部通道。

據統計，2024年，天津海關共監管發運天津中歐、中亞班列突破600列、6萬標箱。