原標題：【用心用情用力辦好民生實事——系列報道？】縣縣通 筑就百姓幸�！案咚俾贰�

“高速路就是比國道省心、舒心�！�1月5日，拉了一車年貨的薛師傅在石樓東收費站下了高速公路，他告訴記者，自己跑貨拉拉兩年了，以前去太原要走一截國道，一天只能跑個單程，現在汾石高速開通了，一天就能在石樓和太原之間往返。

“以前要先到柳林，在那里上高速，再到離石�！痹谑瘶枪ぷ鳌⒓易‰x石的劉先生說，“之前回家一次單程1個小時40分鐘，開通高速之后50分鐘左右，來回方便多了�！�

人享其行、物暢其流，薛師傅們的便利來自家門口高速公路的通車——2024年12月25日上午，在石樓東收費站，汾石高速公路、浮臨高速公路正式通車運營，標志著全省117個縣（市、區）全部邁入“高速時代”，較原規劃時間提前一年實現“縣縣通高速”目標。

“縣縣通高速”是省委、省政府高度關注的大事要事，當時還未通高速公路的交口、石樓、大寧、浮山、沁源等地人民群眾對通高速公路熱切期盼。“縣縣通高速”目標的實現，既是2024年山西省15件民生實事之一，又是全省交通運輸發展史上重要里程碑式標志。

至此，山西高速公路總通過里程達6456公里，遍布全省的高速公路骨干網在山西省轉型發展中串聯起城市與鄉村、溝通起資源與市場、連接起現在與未來，為全省高質量發展注入強勁動力。

“作為山西省重要的交通基礎設施投資建設施工的骨干和主力軍，山西路橋集團勇于承擔社會責任，全力投身全省公路工程建設，積極參與5個‘縣縣通高速’項目的施工建設，并圓滿完成目標任務，我們深感責任重大、使命光榮�！鄙轿髀窐蚣瘓F黨委書記、董事長郭聰林說。

隰吉高速和離隰高速是山西省高速公路網規劃“四縱十五橫三十三聯”中的重要路段，同時也是國家高速呼北高速公路的組成部分。兩條高速公路的開通運營完善了晉西各縣之間的連接路網，助力區域經濟發展。

促進了吉縣蘋果、大寧西瓜、隰縣玉露香梨等農產品流通。通車運營以來，共為當地綠通車輛減免5817車次、通行費213.42萬元。

使交口縣旺莊生鐵有限責任公司南北方向運輸更加暢通，讓香菇產業龍頭企業天麟農業發展有限公司銷售市場更加廣闊。

助推隰縣小西天景區迎來旅游熱潮，隰吉公司通過實施憑通行費票據享受小西天景區門票的優惠政策，將交通與旅游融合在一起。

“高速公路蜿蜒盤旋在中條山中，一閃而過的紅葉和金黃色的楊樹林，勾起了人們對秋的眷戀�！�2024年10月27日，名叫“欣然”的網友記錄下自己從聞喜出發慕名拜訪隰縣小西天景區的旅程。“途中在鄉寧服務區休息，這條高速車少山多，不是過橋就是過洞，一路前行�！�

沿著四通八達的路網，游客紛至沓來……數據顯示，隰縣小西天景區2024年累計接待游客68.7萬人次，同比增長411%。

“先是霍永高速公路的開通，改變了西部山區基礎設施建設相對滯后的情況，在呂梁山脈打通了西山經濟發展的大動脈，然后是2023年隰吉高速公路開通，到離石就方便了，車程縮短了一個多小時，接著是2024年年底剛剛開通的汾石高速公路，讓我們去太原更方便了，單程也減少了一個多小時�！壁艨h縣委宣傳部工作人員張瑞強介紹。

自1996年建成第一條高速公路至今，高速公路為全省發展帶來了充沛的人流、物流和資金流，極大地促進了經濟社會的發展。相應地，經濟社會高速發展帶來龐大交通運輸需求，也成為交通發展的內生動力。僅在“十四五”期間，山西省已累計完成交通固定資產投資2816億元，完成總規劃目標的88%。

在“推動高質量發展深化全方位轉型”系列主題新聞發布會上，省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示，山西大部分面積地處山區，地形地質條件復雜，公路建設難度大、投資成本高，為確保按期、高質量實現縣縣通高速公路，山西省在資金保障、標準化和工業化建造、智慧綠色公路建設等方面多措并舉保障項目推進。

似是寓意深刻的輪回，更象征著不斷升級的發展，在全省實現“縣縣通高速”之際，2024年9月28日，山西省第一條高速公路太舊高速的改擴建工程開工儀式在太舊陽泉服務區舉行。兩個月后，伴隨著鉆機啟動的轟鳴聲，改擴建工程全線六個分部7座橋梁樁基同時開鉆……

路網不斷完善、設施不斷升級、結構不斷優化，聚焦聯網、補網、強鏈，突出安全便捷、經濟高效、融合創新、智慧綠色、包容韌性，山西省正在努力構建現代化公路基礎設施體系，助力實現“人享其行、物暢其流”的美好愿景。（記者 冷雪）