廈航MF849正在加注保稅航油（記者 王毅 攝）

13日，隨著廈航MF849福州—紐約航班飛機順利完成保稅航油加注，意味著保稅航油業務正式落地福州。據悉，該項業務涵蓋廈門航空、海南航空、國泰航空、新加坡酷航、印尼獅航等16家航空公司，對吸引國際航線落地福州具有重要意義。

航油即航空煤油，是航空公司除飛機采購外最大的成本支出項目，占航空公司運營成本的30%~40%。保稅航油是國家為執飛國際航線的航空公司提供免稅油品供應的專門政策。由于免征關稅、增值稅和消費稅，保稅航油與非保稅航油相比，每噸可節約600元左右，以一架波音787客機為例，加注100噸保稅航油可節約燃油成本約6萬元。

作為海上絲綢之路門戶樞紐機場，截至目前，福州機場已累計開通客貨運航線110條，其中國際及地區客運航線19條、貨運航線2條，通達全球8個國家、13個主要樞紐和旅游城市。2024年，福州機場旅客吞吐量首次突破1500萬人次；累計保障境外航班9653架次，同比增長51.66%，各航司對加注保稅航油的訴求日益迫切。

據介紹，該模式的應用不僅填補了福州長樂國際機場保稅航油供應的空白，還依托信息化系統精簡了監管流程。航油公司的保稅燃料和非保稅燃料可以混合存儲在油罐中，企業不需要申請設立專門的保稅倉庫和出口監管倉庫，可有效節約企業的建設和運維成本。同時，海關通過智慧航油系統實時掌握保稅油料出入情況，實現無感監管，進一步提高儲罐利用率和通關效率。（見習記者 陳歡歡 通訊員 牛媛媛）