電動車和電池有了專屬“身份證”，一旦違規(guī)進入樓內(nèi)，物業(yè)工作人員就會第一時間收到報警。記者日前獲悉，北京移動通信有限責任公司在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開展了北京市首個“5G-A組網(wǎng)無源物聯(lián)技術”試點。相關工作人員在亦莊米蘭天空小區(qū)引入5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)技術，助力解決社區(qū)電動車管理難題。

無源物聯(lián)網(wǎng)技術是一種新型物聯(lián)網(wǎng)技術，接入無源物聯(lián)網(wǎng)的終端節(jié)點設備無需配置電源線或內(nèi)置電池，而是通過采集環(huán)境中的微能量來供能，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸和分布式計算等功能。該技術具有低成本、環(huán)保和易部署等特點。

5G-A全稱為5G-Advanced，意為5G升級版。與5G相比，5G-A將帶寬速度提升10倍、連接密度提升10倍、定位精度提升10倍、能效提升10倍。其大容量、低延遲以及高可靠性的特點，能夠為接入無源物聯(lián)網(wǎng)的設備提供更高效、更穩(wěn)定的連接。

近年來，電動車成為居民常用出行工具，北京市電動車保有量已經(jīng)超過500萬輛。然而，電動車違規(guī)進樓入戶現(xiàn)象屢禁不絕，引發(fā)多種安全問題。

那么，如何利用5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)技術解決這個問題？

相關工作人員介紹，首先工作人員將小區(qū)內(nèi)的電動車和電池都貼上一張“標簽”。它如貼紙一般輕薄，上面有專屬的二維碼和編號，里面有一個芯片。小區(qū)出入口、電動車停車場、充電區(qū)以及居民樓門口都安裝了無源物聯(lián)讀取器。每當電動車經(jīng)過這些區(qū)域，“標簽”就會與讀取器“打招呼”。讀取器將通過“標簽”獲取車輛出入時間、充電情況、是否規(guī)范停放以及是否違規(guī)進樓入戶等信息，相關信息將被傳至后臺。一旦出現(xiàn)違規(guī)行為，物業(yè)工作人員就會收到一條包括車輛位置和車主信息的報警信息，方便工作人員盡快采取有效措施，避免危險發(fā)生。

“這個方法不僅高效，還很環(huán)保。”相關工作人員介紹，“標簽”中使用的是5G-A低功耗芯片，只需微瓦（百萬分之一瓦）級能量就能夠順利完成與讀取器的日常通信。

相關工作人員介紹，下一步北京移動通信有限責任公司將繼續(xù)推動無源物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，讓新技術為百姓生活賦能。